碰到變頻器主電路故障應該怎么辦

依據對變頻器具體常見故障產生頻次和關機時間統(tǒng)計分析，主電源電路的返修率占60%之上；運作主要參數設置不善，造成的常見故障占20%上下；控制線路板出現的常見故障占15%;錯誤操作和外界出現異常造成的常見故障占5%。從常見故障水平和解決困難性統(tǒng)計分析，該類常見故障產生必定導致電子器件的毀壞和損毀。是變頻器檢修花費的關鍵耗費一部分。
變頻器
碰到主電路故障應該怎么辦
（1）整流器塊的毀壞變頻器整流管的毀壞也是變頻器的常見問題之一，初期生產制造的變頻器整流器塊均以二極管整流器主導，現階段一部分整流器塊選用可控硅的整流器方法（變壓電臺廣播型變頻器）。中、功率大的一般變頻器整流模塊一般為三相全波整流，擔負著變頻器全部輸出電磁能的整流器，易超溫，也易穿透，其毀壞后一般會出現變頻器不可以合閘、商業(yè)保險融斷等狀況，三相鍵入或輸出端呈低電阻值（一切正常時其電阻值做到兆歐之上）或短路故障。在拆換整流器塊時，規(guī)定其在與散熱器表面上勻稱地涂上一層熱傳導特性優(yōu)良的硅導熱膏，再擰緊螺釘。要是沒有同樣整流器塊時，能用同容積的其他種類的整流器塊取代，其固定不動螺釘孔，務必再次打孔、攻牙，再安裝、布線。比如，一臺八十年代中后期西門子PLC生產制造的變頻器（7.5kVA）整流模塊（橢圓型）穿透后，因無類似整流器塊零配件，選用三墾生產制造的同容積整流器塊（矩形框）取代后，已運作很多年，現階段依然能一切正常應用。
（2）電池充電電阻器易毀壞造成變頻器電池充電電阻器毀壞緣故一般是：如主控制回路交流接觸器吸合不太好時，導致載流時間太長而燒毀；或電流很大而燒毀電阻器；或因為輕載啟動，主控制回路接電源和RUN數據信號另外接入，使電池充電電阻器既要根據電流，另外又要根據負荷逆變電源電流量，故易被燒毀。其毀壞的特點，一般主要表現為損壞、機殼發(fā)黑、爆裂等毀壞印痕。也可依據萬用表測量其電阻器（不一樣容積的設備，其電阻值不一樣，可參照同一種型號的電阻值尺寸明確）分辨。